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冲压自动化四种主流方式

目前,虽然传统冲压生产线在建设初期投资相对较小,但随着市场需求的扩大和劳动力成本的上升,其固有的效率低下、产品质量稳定性差、人员安全无法保证等缺点也日益受到影响。企业的发展。自动化生产线可以解决这些问题。大批量生产条件下,生产效率高,产品质量稳定,单位生产成本低,是自动冲压生产线的优势,特别是对于大车身板生产,这些优势更加突出。总之,自动化生产是大势所趋!

第一个是渐进式的。

更常用于电子、数码、办公自动化、家用电器、汽车等产品,生产效率高,安全性能高,材料利用率高,模具要求高,成本高。与伺服电机相结合,可同时满足生产效率和高精度的要求。目前,市场上最高水平是实现全自动化:一键自动送料、自动对中、调平降压电气调节、调压储料、头尾切割、电动双面涂油、尾感应自动停机、尾数控送料、产品输送伸缩带。

视频:日本爱达400吨

闭式双点冲床冲压前级进模生产工艺

第二种类型-多站处理(传输)

在汽车内部零件的加工过程中经常会发现这种现象。高附加值或大订单产品,材料利用率高,成型效果好。但速度(spm)几乎不能超过30。目前,三维伺服多站处理系统可以达到SPM60以上。有两种选择方法:1。双工位堆垛机大型立体机械手传动;2.三位一体自动送料剪切磁力带式输送机大型立体机械手传动。

视频:日本爱达3000吨

多工位伺服冲床的生产工艺

第三类-机器人

常见于家电、高铁配件、电子产品等高附加值、高外观要求的产品中。多种组合可以更好地满足未来产品的更高要求。适用于规格稳定、批量大的产品。通过调整吸盘位置和臂高,可适应各种产品。

视频:400t+250t+250t+250t+250t+250t+250t

开双点1+开单点4冲床机械手+三位一体自动送料生产线生产工艺

串联

在大型汽车车身板生产线中经常发现。目前市场上的几家主要汽车厂都采用这种加工方法。适用于规格稳定、批量大的产品。通过调整吸头和吸头的位置,可用于各种产品。

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